中國總經(jīng)銷小金井氣缸，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢供應！

汽車上已見不到單缸發(fā)動機上，兩缸機也不好找了，少是3缸發(fā)動機。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。1升以下的微型車上多用3缸機，1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸，4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數(shù)。

小金井氣缸現(xiàn)貨型號全：

KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130A4
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130A5
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130B1
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130B2
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130B3
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130B4
KBSDJS125*100JK7CZC130ZC130B5

KBSDJS125*100JK7CZC153ZC153A1
KBSDJS125*100JK7CZC153ZC153A2
KBSDJS125*100JK7CZC153ZC153A3

KBSDJS125*100JK7CS11TCS11TB3
KBSDJS125*100JK7CS11TCS11TB4
KBSDJS125*100JK7CS11TCS11TB5

KBSDJS125*100JK7CZC130A1
KBSDJS125*100JK7CZC130A2
KBSDJS125*100JK7CZC130A3
KBSDJS125*100JK7CZC130A4

引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：日本小金井氣缸