HYDAC ELF-P-3-F-10-W-1.0 是一款帶加油濾網的油箱空氣濾清器，屬于 ELF 系列，其核心功能是過濾吸入油箱的空氣中的顆粒污染物，同時作為注油口，確保注入的新油液經過過濾后再進入油箱，從而保持油液的清潔度。其工作原理可從以下方面闡述：
一、空氣過濾原理
濾芯攔截
濾清器內部采用酚醛樹脂浸漬濾芯（或紙氈濾材），當空氣通過濾芯時，空氣中的固體顆粒（如灰塵、金屬屑、纖維等）被濾材攔截。濾芯的過濾精度為 10μm，可有效阻擋粒徑大于該值的顆粒，防止其進入油箱污染油液。
流道設計優(yōu)化
濾芯采用特殊結構的濾盤過濾技術，通過優(yōu)化流道設計，確保空氣均勻通過濾材表面，避免局部堵塞或流速過快導致過濾效率下降。這種設計使得濾清器在空氣流量高達 5500 l/min 時仍能保持穩(wěn)定的過濾性能。
二、注油過濾原理
加油口集成設計
濾清器頂部設有加油口，當向油箱注入新油液時，油液需先通過濾芯過濾。濾芯的納污能力強，可攔截油液中的雜質（如金屬屑、砂粒、膠體等），確保清潔的油液進入油箱。
雙向過濾功能
濾芯同時支持空氣和油液的過濾，其材質和結構兼顧氣液兩相的過濾需求。在注油過程中，濾芯通過表面攔截和深度過濾相結合的方式，去除油液中的微小顆粒，延長油液及液壓元件的使用壽命。
三、壓力平衡與防泵氣穴
油箱壓力平衡
當液壓系統(tǒng)工作時，油箱內油面會因泵的吸油和回油而波動。濾清器通過法蘭或螺釘連接緊固于油箱上方，其內部通道允許空氣自由進出油箱，維持油箱內外氣壓平衡，防止泵因吸空而產生氣穴現象。
無旁路設計
該型號濾清器無旁路結構，所有空氣和油液均需通過濾芯過濾，確保無未過濾的流體直接進入油箱或系統(tǒng)，從而提升過濾可靠性。
四、結構與安裝特性
模塊化設計
濾清器基于標準盤式過濾單元設計，用戶可根據需求選擇不同安裝尺寸（如法蘭連接尺寸為 DIN 標準），靈活適配不同油箱結構。其緊湊的模塊化設計節(jié)省安裝空間，尤其適用于對占地要求嚴格的場景。
耐環(huán)境性能
濾清器殼體采用鍍鋅鋼或玻璃纖維增強塑料制成，密封材料為 NBR（丁腈橡膠）或聚氨酯，工作溫度范圍為 -30°C 至 +110°C，可適應環(huán)境條件。
